Nästa år rasar äntligen priserna på elbilar. Så köp inte nu. Både innehåll och pris är sannolikt mycket bättre om bara några kvartal. Alternativet för bilfirmorna är 100 miljarder kronor i böter 2025. Mitt i en historisk bilkris kan vi därför vänta ett prisras och kraftig bildeflation.
Sök efter europeisk - 119 resultat hittades
El vinner i tech
Tech, batterier och mjukvara höjer tempot i nya bilindustrin. Men gamla bilmärkena hänger inte med. Särskilt synligt är det i Tyskland. Det är bråttom att bryta trenden, om de inte ska stänga fabriken för gott.
Elen kommer öster ifrån
Elen når Europa från österut. I Kina har eldrivna bilar precis passerat 50 procent av försäljningen. Jämför det med 12 procent i Europa. Redan har Europa tappat bort den kinesiska marknaden. Samtidigt förmörkas nu utsikterna att behålla europeiska bilkunder.
1920-talet igen
Små kinesiska bilmärken som Niutron, Letini eller WM kastar in handduken. Precis som i Europa på 1920-talet. Världens största elbilfabriker styr samtidigt försäljningen på 400 mdr mot bilkrisande Europa.
El-döden inte än
Bakom prisfallet i elbilar firas nya triumfer. Elbilsjätten BYD:s vinst klättrar med 24 procent till 20 miljarder kronor. Numera är de 7:a i världens biltopp. Kanske är det mest gamla jättar som skakar…
Elbilen flyttar milstolpar
Vissa tekniker kan förändra våra perspektiv på riktigt. Nu är det en bil som faktiskt flyttar mina milstolpar… eller laddstolpar. Frågan är hur gamla bilindustrin ska svara.
Målet 2,0% är nått
Prisökningarna faller nu ned under mållinjen 2,0 %. Men resan mot låga räntor kan bli lång och seg. Löften om att ”inflationen är besegrad” låter enklare än vad det är. Deflationen knackar redan på dörren.
Batterier bromsar
Svenska batteristäder har lite motvind. Närmaster åren lär fallande priser på batterier sätta annan fart på elektrifieringen inom fordonsindustrin. Ny omfattande kinesisk överproduktion pekar på en våg av billiga batterier.
Handelsresande på besök
Xi gör nu sitt första besök i Europa sedan pandemin. Det är däremot inte bara politikern Xi, utan minst lika mycket handelsresande i elbilar, maskiner och mjukvara vi möter.
Sverige kan gå först
Europa och Sverige närmar sig målet och kan börja sänka räntorna. Kanske redan nästa vecka. USA däremot har antagligen många kvartal kvar dit, signalerar ikväll Powell. Det är ovanligt sent, men inte överraskande.