Stigande priser på energi sprids nu oroväckande snabbt till andra sektorer, visar data från USA. Både matpriser, boende och transporter är upp. Snart når svallvågorna Sverige.
El-bedrägerier växer
100 000-tals hushåll drabbas av el-bedrägerier. Myndigheterna behöver nu snabbt vässa både regler, böter och näringsförbud. Det liknar skandalerna kring PPM-säljarna, där hushåll förlorade hundratals miljoner kronor. En skugga faller även över de traditionella elbolagen.
Elmyter går att bota
Det är sant att elpriserna är högre och svänger mer än på många år. Men vi är inga offer – vi kan enkelt välja. Att vi skulle vara maktlösa är en av de elmyter jag oftast möter.
Elnätspriser kritiseras
Elnätens höga vinster riskerar att stå hushållen dyrt, varnar Konkurrensverket som inleder samtal med nätjättarna. Det är på tiden. Och det är en del av en bredare granskning av elnätbolag vars rörelsemarginaler når upp till 40 procent.
Få betalt för att använda el
Hushåll får nu betalt, upp till 90 kronor, för att använda el under två timmar. Skattefritt dessutom. En miljon hushåll har prövat det – något som mycket väl kan komma till Sverige.Kärnkraft i krokben 2026
2026 kan bli kärnkraften sämsta år någonsin. Detta kan redan i oktober tvinga upp elpriset över taket 150 öre, eller 2 000 kr i extra. November lär bli än dyrare, i södra Sverige. För svensk kärnkraft närmar sig full kapacitet först i slutet av december.
Dansk pris-piska fungerar
Danska elbilister i städerna Aalborg och Esbjerg har hela 66 % lägre laddpris på nätterna. Prislappen på 2,30 svenska kronor kan låta som en generös morot men kallas för ”pris-piska”. Och den fungerar.
Ekonomipriset till folket
Årets Nobelpristagare i ekonomii pekar på hushållens framtidstro som nyckeln till att förstå inflation och tillväxt. Därmed är de uppburna centralbankerna bara en delaktör, jämte myndigheter, samhällsdebatt och politik.
Billig nattel gynnar alla
Vi klagar med rätta på elpriser och elnät. Två städer har tagit samma smarta steg. Som gynnar alla hushåll och det allmänna. Andra städer och kommuner borde följa, skriver jag i Fokus.
Elbil av fel skäl
Flest hushåll köper elbil av klimatskäl. Det lär göra många besvikna, om de inser att bara tillverkningen av en elbil spyr ut 11 ton koldioxid. De som däremot väljer elbil av ekonomiska skäl lär snabbt bli betydligt mer nöjda.