Kompis med framtiden

Aldrig har svenska storbanker tjänat så mycket pengar. Vinsterna i fjol pekar på 150 miljarder. Det är groteskt. För vinsterna 1) är stora pengar för vanliga bolånare, 2) hindrar unga från egen bostad, 3) bankvinsterna behövs istället i samhällsutvecklingen och 4) politikerna reagerar inte. Vi kan bättre. Vi behöver bli bättre kompis med framtiden. Läs mer

Vd:ar mer självkritiska

Plötsligt i vår rekordlånga högkonjunktur talar flera vd:ar om uppsägningar och besparingar. Men det är inte med kniven på strupen. Tvärt om. Vd:arn har lärt sig av läxan och är denna gång mer framåtblickande vd:ar. Det är i grunden lovvärt, även om budskapet är jobbigt i stunden. Läs mer

Studsboll-börs att vänta

Räntor och råvaror faller. Det brukar vara en signal om lågkonjunktur. Men dämpningen behöver inte bli lång och svår. Börsen lär istället åka studsboll. Mellan stimulanser, kallsupar och nysatsningar. Läs mer

Många saknar Metro

Vilka tidningar läser du? Frågan ställer jag ofta, för att förstå hur människor göder och granskar sin egen världsbild. Här hade Metro en särskilt status, som jag vet många saknar. Inte bara för att jag strax före nedläggningen blev inbjuden till ett allvarligt förtroendeuppdrag: krönikör.  Läs mer

Tullkrig vill mullra vidare

(Tokyo) Handelskriget mellan Kina och USA kan mullra många kvartal framöver. Veckan G20 här i Japan lära inte ändra det. Det visar färska siffror från japanska tankesmedjan Mizuho. Särskilt som Trump nu rullar ut sin återvalskampanj och senaste åren mest misslyckats med sina tre stora kampanjlöften. Läs mer

Eon & Co gynnar slöseri

Hos Eon får den som slukar mer energi ett lägre pris. Huvudlöst. Och småkunder får betala stort, i förväg dessutom. Nej, när inte företagen fattar, så måste staten här hjälpa ”oss alla” att tänka och göra rätt. Det kan inte bara handla om piska och straff, utan morot och fanfar. Gör vi det rätt finns en stor nisch av företagande och jobb som väntar på oss. Läs mer

Biljätte byter fot

(Tokyo) Världens största bilbyggare höjer målet för elbilar väsentligt. Elen ska dominera om bara 5 år. I morgontidningen Japan Times får jag denna kanske årets bästa nyhet framför ögonen. En nyhet som väcka övriga bilbyggare på allvar. Läs mer