Elen når Europa från österut. I Kina har eldrivna bilar precis passerat 50 procent av försäljningen. Jämför det med 12 procent i Europa. Redan har Europa tappat bort den kinesiska marknaden. Samtidigt förmörkas nu utsikterna att behålla europeiska bilkunder.
Sök efter elbil - 324 resultat hittades
1920-talet igen
Små kinesiska bilmärken som Niutron, Letini eller WM kastar in handduken. Precis som i Europa på 1920-talet. Världens största elbilfabriker styr samtidigt försäljningen på 400 mdr mot bilkrisande Europa.
El-döden inte än
Bakom prisfallet i elbilar firas nya triumfer. Elbilsjätten BYD:s vinst klättrar med 24 procent till 20 miljarder kronor. Numera är de 7:a i världens biltopp. Kanske är det mest gamla jättar som skakar…
”Inflationen är död”
Ekonomins egen naturkatastrof har bedarrat. Ska vi tro prognoserna, kommer den inte heller tillbaka, närmast åren. Vi får väl se. År 2042 är annars ett intressant stalltips.
El blir världspolitik
Elbilar ändrar balansen i världshandeln, något som tullar inte enkelt kan ändra på. Europa importerar lika mycket från Kina som Europa säljer till USA, visar en analys av Gavekal. . Kina är idag vinnaren, medan USA har svårt i konkurrensen.
Målet 2,0% är nått
Prisökningarna faller nu ned under mållinjen 2,0 %. Men resan mot låga räntor kan bli lång och seg. Löften om att ”inflationen är besegrad” låter enklare än vad det är. Deflationen knackar redan på dörren.
Elen stökar i industrin
Elektrifieringen stökar till det i bilindustrin. Traditionella jättar bromsar. Elbilsjättarna söker helt nya marknader. Nya små elbilsmärken har det markant svårt, något som kan ge lärdomar till andra branscher som ska över till el-fokus.
En batteristad färre
Northvolts planerade batterifabrik i Borlänge blir inte av. För produktionen söker hela tiden bästa tänkbara jaktmarker. Och utbudet är idag långt större än efterfrågan. Just nu.
El-fordon bromsar in
Efterfrågan på el-bilar, tunga lastbilar och bussar minskar. Men det är inte konstigt. Försäljningen av ny teknik tar extra mycket stryk när det är tuffare tider. Dessutom faller priserna på elbilar snabbt. Det gör en oreda i sig. En ökar i pris: lätta el-lastbilar.
Rulla bil med boll
Svag köpkraft och fel matematik försenar elbilarnas utrullning. Fotbollen kan bli en genväg. Det hoppas världens största elbilstillverkare BYD, som nu sponsrar både EM i Europa och LM i Latinamerika.