Svenska batteristäder har lite motvind. Närmaster åren lär fallande priser på batterier sätta annan fart på elektrifieringen inom fordonsindustrin. Ny omfattande kinesisk överproduktion pekar på en våg av billiga batterier.
Sök efter fordonsindustri - 31 resultat hittades
Europa tappar i elbilar
Sedan pandemin har Europas elektriska fordonsindustri stått stilla. När Kina kör full gas. Vi gör våra 3 m el-fordon varje år. Under tiden har Kina ökat femfallt. Från 2 till 10 miljoner fordon. Hur vi ska klara konkurrensen från bagageluckan kan bli mer läskigt än spännande. Mer om elektrifieringen.
El skakar industrin
Alla industrier ska igenom nålsögat. El. Bilvärlden skakar redan i sina fogar. Pris är en nyckel. Några lovar samgåenden, andra dumpa priser, någon flyttar produktionen och andra andas mest konkurs. Detta blir spännande att följa. Som förebild och skräckbild för andra industrier.
Röd matta för el-logik
Jättarna i el-fordon dumpar priserna. Allt för rulla ut den röda mattan och snabba på övergången. Att fossila Volkswagen nu tar fram pris-vapnet blir extra spännande. Det förändrar konkurrensen, men inte logiken bakom el-ekonomin.
El öppnar för Kina
Den globala matchen i el-fordon är långt ifrån avgjord. I elbilar leder väst. I el-lastbilar och el-bussar leder Kina. Elektrifieringen kan bli Kinas stora insteg i den globala fordonsbranschen. Det är ett hot mot miljontals jobb i Europa. Om inte europeiska bolag plockar fram esset ur rockärmen; mjukvara och service. För där öppnar el-lastbilar för …
Från diesel till data
En av våra värsta klimatbovar, dieseln, ersätts nu med el. Tempot i övergången avgörs av data. Både data in och data ut. Data som varje hundradels sekund optimerar elfordonens batterier, rutter och laddning. För att el verkligen ska kunna kapa kostnader och närmar sig koldioxid-zero.
Köp el-Volvo dumpa dieseln
Börsnoteringen av Volvo cars skulle i ett slag sätta strålkastarljus på hela svenska fordonsindustrins akuta nöd att snabbt elektrifiera. Alla dagar i veckan skulle jag välja aktien i det ambitiösa el-personbils-Volvo före bakåtlutade diesel-lastbils-Volvo, för fordonsindustrin, svenska universitet och även mitt aktiekonto.
Rekordåret 2021
2021 blir återhämtningens år. Särskilt i Sverige. Men inte för alla. Precis som under pandemin, får vi se både krafttag och krokben. Så kan 2021 bli det stora rekordåret för vissa och den stora vattendelaren för andra.
Kina tar bilvägen
Samtidigt som Europas, Japans och USAs bilindustri ställer om till el, är kinesiska tillverkare redan före och kan närmaste åren rulla ut el-bilar till halva priset. Kommer västvärldens ryggrad i bilindustrin då att överleva det? Det finns en öppning i mjukvara. Me hur slår detta inte mot hela ekonomin?
80 000 jobb hotade
80 000 jobb och tusentals företag är hotade när bensinfordon ska ersättas med el-fordon. Naturligtvis kommer många jobb och företag också att skapas. Men övergången kan bli tuff. Ska staten kanske betala för detta med dagens corona-kris-paket?