För jämt 10 år sedan gick gruvan i Pajala i konkurs. En grupptalan gav skral ersättning. En reporter vill nu intervjua privatpersoner som var med då – anställda eller aktieägare.
Sök efter kina - 214 resultat hittades
Tech vår nya infra
En bransch har bidragit klart mest till produktivitet och tillväxt de senaste årtiondena: Tech. På fallrepet är tvärtom fordon och industri. Och det bara ökar med elektrifieringen.
Västs elektrifiering i baklås
Västvärldens elektrifiering har tappat tempo. En nyckelindikator är försäljningen av elbilar. Där dominerar Kina stort. Värre är att väst tappar stort. Det är en illavarslande signal. Det är bråttom med startkablarna: subventioner.
USA-valet kan öka inflation
USA-debatten missar huvudfrågan. Exporten som rasar, diskuterade vid på Di-tv. Sedan kan höga tullar och ett mer slutet USA kan ge hela världen en ny dyr elektrisk inflation. Slutkapitlet är annars lätt förödande industrikriser.
Rabatt blir raketbränsle
Rabatter eller subventioner för elbilar är snart tillbaka. Branschen är rekordpressad och behöver alla livlinor, diskuterade jag med fordonsanalytikern Hampus Engellau. När är det dags? Efter årsskiftet. Scholz är redan på gång.
Fler batterier behövs
Batterierna flödar till Europa från Kina. Samtidigt behöver Europa egna leveranskedjor och egen mjukvarukompetens. Därför blir batterifabriken kvar i Skellefteå. Trots eller tack vare krisen för bilindustrin. Diskuterade vi på EFN.
Elektrisk fordonskris
Volkswagen stänger ned tre fabriker. Tydligare kan den knappast fångas – vår tids stora elektriska bilkris. Med en stor krydda tech-kris. Pressad köpkraft och nya subventioner ligger också i korten. Även svenska underleverantörer kan ligga pyrt till.
Deflation i bilindustrin
Nästa år rasar äntligen priserna på elbilar. Så köp inte nu. Både innehåll och pris är sannolikt mycket bättre om bara några kvartal. Alternativet för bilfirmorna är 100 miljarder kronor i böter 2025. Mitt i en historisk bilkris kan vi därför vänta ett prisras och kraftig bildeflation.
Elen kommer öster ifrån
Elen når Europa från österut. I Kina har eldrivna bilar precis passerat 50 procent av försäljningen. Jämför det med 12 procent i Europa. Redan har Europa tappat bort den kinesiska marknaden. Samtidigt förmörkas nu utsikterna att behålla europeiska bilkunder.
Elbilens död överdriven
Elbilarnas död är vida överdriven. Sant är att européer har svårt att fatta. För fordonsvärlden slarvat. Sant är också elbilarna numera dominerar försäljningen i Kina… Detta diskuterade vi idag på EFN-tv.