Senaste tiden har några räntor börjat ticka uppåt. Orsaken är oron för att amerikanska tullar, skatter och stängda gränser kan sätta fart på inflationen igen. Förhoppningsvis är oron bara tillfällig.
Sök efter kina - 214 resultat hittades
Priser på fyra års lägsta
Vi har den nu lägsta inflationen på fyra år. Det är positivt. Eller är det en varning om svag julhandel. Något som kan innebär fler konkurser men också markera botten? Oavsett indikerar siffran för Riksbanken att det finns utrymme att sänka räntan ytterligare.
Stora pris-racet är igång
Glöm de gamla priserna genast. Nu behöver vi komma vidare. För att hantera nya upp- och nedpriserna… från USA och Kina. Ja, vi kan få inflation och deflation samtidigt, skriver jag i en krönika.
Lågpris bara början
Konsumenterna lär älska prispressen. Vågen av lågprisvaror som bilar och kläder från Kina är bara början. Men prispress är besvärlig för gamla europeiska märken.
Inflations-deflation 2025
2025 kan vi få en ny våg av prisuppgångar (inflation) från USA. Samtidigt kan vi få prispress (deflation) från Kina. Under de närmaste månaderna klarnar bilden. Kruxet är att denna kompott inte är något som centralbanker och räntor ror på.
4 – året siffra
Två rapporter etsar sig fast från 2024. Bägge talar om siffran 4. Det handlar om Europas tillväxt och om en särskilt svår inflation. 4 % i klimatinflation och endast 4 techbolag i Europa. Vi lär få höra mycket om bägge framåt.
Industrikrisen här
2024: En väsentlig europeisk industri är i kris. Men få vill medge det. Orsaken är elektrifieringen. Arbetare strejkar, Volkswagen stänger ned , och vd:n för Stellantis avgår. Northvolt är i rekonstruktion. Nästa år blir fullständigt avgörande.
2024 blev rekorddyrt
År 2024 blev det dyraste året på länge. Vardagen blev 24 procent dyrare än året före pandemin. 2025 blir klart bättre. Det goda är att prispuckeln avtar och räntorna faller. Däremot kan mat och energi spöka vidare i ekonomin.
Prisfall tilltar i elbilar
Priset på battericeller faller hela 30 procent i år. Det borde snart synas i priserna på elbilar, och ännu mer under 2025. Lägg till den tyska bilindustrins kris.
317 sidor krispaket
Europa behöver sänka elpriset, satsa mer på techindustrin och minska byråkratin. Det konstaterar Mario Draghi i sin nya rapport på 317 sidor. Men frågan är: Kommer Europa att ta sig an utmaningarna?