En bransch har bidragit klart mest till produktivitet och tillväxt de senaste årtiondena: Tech. På fallrepet är tvärtom fordon och industri. Och det bara ökar med elektrifieringen.

Bygg ut infrastrukturen – så växer ekonomin – brukar det heta. Frågan är vilken ryggrad som ger mest framöver. De senaste årtiondena är svaret helt klart tech.

Den amerikanska produktiviteten är upp hela 30 procent sedan finanskrisen 2008. Det är sagolikt mycket. Det är tre gånger högre tillväxt än den vi ser i Europa, det visar FT-statistik.

Techjättar lyfter hela USA

Orsaken är några få techjättar som förändrar ekonomin i grunden. Steg för steg börjar de också ta plats i övriga industrier. USA, med sina 36 techgiganter bland världens 50 största, drar därför ifrån som få andra.

En bransch som står emot är ändå läkemedel, där datorkraft och AI snabbar på och breddar forskningen. Men även där har budgetarna för forskning minskat det senaste årtiondet.

Basindustri har det svårt

Mer traditionella basindustrier har markant svårare att ta till sig tech. Det gäller särskilt gammal tung industri. Där traditioner, metoder och leverantörsled byggts upp under många årtionden. Att ändra det är svårt.

Det betyder nu inte att de gamla branscherna är ohotade. Här konkurrerar omvärlden med billig arbetskraft. Även kvalitet har blivit en tvekamp. Nu är det inte längre Kina som kopierar oss. Kinesiska värmeväxlare är idag minst lika effektiva som europeiska.

Bilkrisen i tech

Här märks krisen särskilt i både amerikansk och tysk fordonsindustri. De säljer allt mindre och tappar särskilt i Kina.

Orsaken är elektrifieringen. De gamla fordonsbolagen har svårt att lämna sin lönsamma historik för att satsa på ny, mer okänd teknik.

Fordon är den bransch som de senaste årtiondena tappat mest. Både GM, Volkswagen, Toyota… tappar stort. De säljer allt mindre i Kina, för kineserna själva har blivit världens stora bilfabrik.

Mycket tack vare tech, som givit dem försprång i batterier, robotifierad produktion och mjukvara i fordonen.

Att techjättarna skulle ge sig in i fordon var länge en story. Men de har hittills mest misslyckats…

Mer om tech och elektriferingen

Vad väntar du dig av svensk tech? Claes Hemberg