”Vi har fått in mängder av elbilar från konkursade småföretag.” Det berättar en begagnadbilsäljare från Göteborg. Det märks i stora elbilsvolymer, visar Di/Vroom. Det borde också ge lägre priser.

Läs mer

Billig el tycks inte gynna elbilar. I Sverige rullar flest elbilar med dyr el hos skåningar, hallänningar och stockholmare. Istället tycks bilköpare ledas av prislappen på själva bilen. Konstigt nog.

Läs mer

Elbilen var länge svindlande dyr. Ny massproduktion ändra spelplanen. Helt naturligt pressar de priser och ökar teknikinnehållet. För de nya biljättarna kommer från hemelektronik och masstillverkning.

Läs mer

Hellre att vi förlorar jobb i Sverige än får in kinesiska ägare. Så resonerar 6 av 10. Och regeringen. Det är inte bara tusentals jobb som går till spillo. Vi talar om bilnavet som överger Europa.

Läs mer

Konflikten mellan USA och Kina styr billiga elbilar till Europa. Det blir billigt för européerna och besvärligt för våra biljättar. Något som kan bli vår nya industrivardag.

Läs mer

Elbilskartan ritas om. Tesla tappar stort i Europa. Tesla var länge ensamma om att sälja elbilar i Europa. Senast månaderna har jättar som Volkswagen vaknat till. Diskuterade vi på Tv4

Läs mer

Elektrifieringen är trög i europeisk bilindustri. Även hotet om skyhöga böter har de sent reagerat på. Nu svarar politiker: ”Kraven ligger fast. Men räkna på snittet över tre år.”

Läs mer

Tyska krisen i bilindustrin kommer allt närmare oss. Kanske senaste siffran +54% i ökad försäljning bådar om nya tag. Eller sker det under galgen? Skriver jag i en krönika. Mer om den elektriska krisen i industrin.

Läs mer

Andelen elbilarna var låga 16 % av försäljningen i december. Det är långt ifrån kraven 2025. Därför skyndar böter om 150 miljarder kronor snabbt närmare. Vinnare är konsumenterna. Förlorarna är arbetarna. Därför pågår nu krismöten och protester.

Läs mer