Batterifabriken i Skellefteå kan överleva. I amerikanska tech-händer. Ointresset från den etablerade bilindustrin är en högljudd varning för hela Europas verkstadsindustri.
Sök efter tesla - 68 resultat hittades
Elen ändrar biltoppen
Tesla ledde elbilsvärlden 15 år. Nu har en rad andra märken kommit ikapp vad gäller mjukvara och batteri. I år väntas kinesiska BYD sälja 43 procent fler elbilar än Tesla. Det är också en varning till hela Europas bilindustri.
Därför stänger batterifabriken
En historisk batterisatsning ser ut att gå i graven. Northvolt stänger i dag ned i Skellefteå. 5 000 personer har sagts upp. Om fabriken öppnar igen är i dag osäkert. Sverige elektrifieringen fortsätter trots allt.
Självkörande 5 år sent
Tesla rullar nu igång sina första tio självkörande taxibilar. Det är fem år efter att Baidu lanserade sin självkörande i Kina. Det säger något om hinder på vägen.
Elbilen demokratiserar
Elbilen var länge svindlande dyr. Ny massproduktion ändra spelplanen. Helt naturligt pressar de priser och ökar teknikinnehållet. För de nya biljättarna kommer från hemelektronik och masstillverkning.
Elbilskartan ritas om
Elbilskartan ritas om. Tesla tappar stort i Europa. Tesla var länge ensamma om att sälja elbilar i Europa. Senast månaderna har jättar som Volkswagen vaknat till. Diskuterade vi på Tv4
Elkrisen tätnar
Elen stöper om bilindustrin. Tesla tappar, EU byter målen för bilindustri. Kinesiska tillverkare ökar tempot, diskuterade vi på EFN
Northvolt-planen gäller
Peter Carlsson mötte jag första gången 2015. Han hade precis lämnat Tesla och var smått hemlighetsfull. Nu är det en rosad, rostad och revanschlysten Carlsson jag möter över en kopp kaffe. Här vårt samtal om hinder, åtgärder och planen.
Deflation i bilindustrin
Nästa år rasar äntligen priserna på elbilar. Så köp inte nu. Både innehåll och pris är sannolikt mycket bättre om bara några kvartal. Alternativet för bilfirmorna är 100 miljarder kronor i böter 2025. Mitt i en historisk bilkris kan vi därför vänta ett prisras och kraftig bildeflation.
El vinner i tech
Tech, batterier och mjukvara höjer tempot i nya bilindustrin. Men gamla bilmärkena hänger inte med. Särskilt synligt är det i Tyskland. Det är bråttom att bryta trenden, om de inte ska stänga fabriken för gott.