(Elfeber) För två år sedan började jag skriva krönikor om elfrågan. Där väcktes idén till boken Elfeber, som bygger på personliga iakttagelser och många samtal om vår tids kanske största fråga.
Sök efter tesla - 65 resultat hittades
Stegra är ett Northvolt
De nya industribolagen Stegra och Northvolt har djupa och liknande problem. De saknar en råvara. De ligger dessutom 20 år efter. Stegra överraskar ändå. Att bränna 500 miljoner i veckan är någon form av rekord.
Ellastbilar tio år efter
Antalet sålda tunga ellastbilar har dubblats de senaste två åren. De är ett årtionde efter personbilarna. Om lastbilar är en viktig industriell ryggrad i Sverige så borde vi ana oråd.
Viktigare än elbilsbonus
54 000 kr i bidrag för att köpa elbil, är aktuellt redan vid årsskiftet. Men endast 1% blir kallade. Bilköpare kan istället utnyttja alla stressade biljättar som sänker sina nypriser med upp till 85 000 kronor.
Elen pressar bilpriser
Att sänka priser har varit ”gud förbjude” i bilindustrin. Elen ändrar nu spelplanen. En rad biljättar dumpar ny priserna 10-20 procent. Teslas nya billiga elbil är bara toppen på ett snabbt växande isberg.
Elens nya ekonomi
Elens nya ekonomi handlar ofrånkomligt oftast om kinesiska initiativ. Vad passar då bättre än att föreläsa på ostindiefararen Götheborg för Finwire. Först ut var däremot legendaren Stefan Björk.
Folkets elbil är röd
När elbilen nu blir folklig kommer den också främst från Folkrepubliken, skriver jag i en krönika. På topplistan är 8 av 10 kinesiska. Tesla puttas nu ned till fjärde plats. Volkswagen växer desto bättre.
En knäpp på batterinäsan
Batterifabriken i Skellefteå kan överleva. I amerikanska tech-händer. Ointresset från den etablerade bilindustrin är en högljudd varning för hela Europas verkstadsindustri.
Elen ändrar biltoppen
Tesla ledde elbilsvärlden 15 år. Nu har en rad andra märken kommit ikapp vad gäller mjukvara och batteri. I år väntas kinesiska BYD sälja 43 procent fler elbilar än Tesla. Det är också en varning till hela Europas bilindustri.
Därför stänger batterifabriken
En historisk batterisatsning ser ut att gå i graven. Northvolt stänger i dag ned i Skellefteå. 5 000 personer har sagts upp. Om fabriken öppnar igen är i dag osäkert. Sverige elektrifieringen fortsätter trots allt.