Efter sju långa veckor har flera oljetankers passerat genom Hormuzsundet. Oljepriset faller men oljekrisen är knappast över. Dyr bensin och el lär eka kvar. Ransonering är inte undanröjd. För Iran har upptäckt ett vapen som kan skaka världsekonomin, på flera olika sätt.
Sök efter kina - 214 resultat hittades
Att tåla krisen
Kriser är ofta trista. Men ibland kan vi lära oss oanade saker, diskuterade vi på Tv4. I den första oljekrisen lärde jag mig att åka slalom, spika och segla, som krisbearbetning. Inte frivilligt, men motvilligt.
Elbilar en ekonomisk boost
”Gillar Claes elbilar”, frågar Axel. Nej, jag tittar bara på dem som ekonomiska verktyg. Här kan hushåll och hela samhället få en rejäl ekonomisk boost. Ett krokben väntar om vi misslyckas. Och nej, jag har varken bil eller bilaktier.
Oljeinflationen här
Oron för att det ska bli brist på diesel, gas och flygfotogen har höjt priserna världen över. En ny okuvlig inflationsmotor är tänd. Både mat, kläder och teknik lär bli dyrare. Frågan är om det kan stanna vid 3–4 procents inflation.
Oljekrisen lyfter elbilar
Oljekrisen har avtäckt den djupnande krisen inom bensinbilar. Den senaste månaden har tilliten till de gamla biljättarna rasat, visar FT. Omvänt märks hur de stora elbilsbolagen och även batteritillverkarna har fått ökat förtroende.
Andra oljekrisen här
En månads oljeoro har övergått till oljekris. Det märks i elpriser, drivmedel och matpriser. Något som gör krokben på hushållen och konjunkturen. Vi får stigande räntor och lägre tillväxt, diskuterade vi på EFN Råvaror. Nu kan hushållens återtåg försenas till nästa år.
Oljekris mest i Asien
Oljekrisen slår hårdast mot en rad asiatiska länder. Orsaken är att de vanligtvis hämtar mer olja via Hormuz, Oman och Dubai. Där har oljepriserna stigit 94–137 procent under mars, jämfört med 45–60 procent i USA och Europa.
Gaspris väntas stiga
Redan om tio dagar kan priser på gas och el ta nästa steg uppåt. Orsaken är första uteblivna leveranser av gas till Europa och Asien.
Räntan avvaktar
Räntan avvaktar på 1,75 %. Trots att vi är mitt i en olje-chock. Tydligare fakta och rutt kan vi vänta oss under de närmaste månaderna. Därför blir dagens räntebesked mer en teoretisk övning. I väntan på fakta.
Tysk kris här
Var fjärde tysk fordonsarbetare slutar. Först tappade tysk fordonsindiustri andelar i Kina. Det var kring 2020. Senaste åren förlorar tyskarna även andelar i Europa. När ska vi i Sverige diskutera industrins framtid?