Elen slutar räknas per timme. Istället får vi kilowatt-kvart. Idén är att sänka elpriset. Men den som missar måttet missar också en chans att sänka priset. Skriver jag i krönikan. Här mer om kvarts-elen.
Elektrisk kris här
Vår elektrisks kris syns redan halverad försäljningen av bilar till Kina. Deras moderna industri har vi svårt att möta. Om vi inte ändrar vårt arbete kring el, mjukvara, automation och AI, skriver jag i Di debatt. Här mer om elkrisen.
Räntan snart lugnare
Uppgången i räntorna senaste tiden kan snart lugna ned sig. Om en vecka vet vi antagligen mer. Diskuterade vi på Svt Fakta – 1 min.
Lite oro i räntan
Senaste tiden har några räntor börjat ticka uppåt. Orsaken är oron för att amerikanska tullar, skatter och stängda gränser kan sätta fart på inflationen igen. Förhoppningsvis är oron bara tillfällig. Läs mer
Mer tillväxt kanske 2025
Sveriges och svenskarnas ekonomi bli betydligt bättre och roligare 2025. Det säger prognoserna. Men kanske ropar vi Hej för tidigt. Några frågetecken finns i rockärmen. Det diskuterade vi på Tv4 (17.39).
Räntan kan nå 1,5%
Räntan kan falla vid varje räntemöte fram till sommaren. Det menar Konjunkturinstitutet som därmed sällar sig till 1,5%-klubben, där de flesta räntehandlare redan huserar.
Läs mer
Priser på fyra års lägsta
Vi har den nu lägsta inflationen på fyra år. Det är positivt. Eller är det en varning om svag julhandel. Något som kan innebär fler konkurser men också markera botten? Oavsett indikerar siffran för Riksbanken att det finns utrymme att sänka räntan ytterligare. Läs mer
Nothvolt en el-nyckel
Northvolt har 82 ödesdagar kvar. Dagens besked är mest startskottet för nya pengar och ägare. Volkswagen är en god gissning. Ja, allt pekar på att batterifabriken blir kvar i Skellefteå. Diskuterade vi på EFN TV.
Stora pris-racet är igång
Glöm de gamla priserna genast. Nu behöver vi komma vidare. För att hantera nya upp- och nedpriserna… från USA och Kina. Ja, vi kan få inflation och deflation samtidigt, skriver jag i en krönika.
Northvolts 83 ödesdagar
Elektrifieringen av bilindustrin tar inte slut vid morgondagens krismöte. Northvolt blir kvar i Skellefteå. Slutdatumet är istället 83 dagar bort. Frågan är prislappen, för att Northvolt ska bli nyckeln i Europas elektriska industrikris. Läs mer