Sverige brister i järnvägar, bilvägar, elnät, avlopp… Det som byggde Sverige för hundra år sedan. Idag är det slitet. Vi behöver en generalplan, miljarder och en gemensam diskussion om hur. Kanske en folkomröstning. Skriver jag i min krönika.
Kategori: Energi
Sena tåg kostar miljarder
I Sverige går 9 av 10 tåg i tid, säger statistiken. Men siffrorna leder vilse. Vart annat tåg eller 75 miljoner tågpassagerare är sena varje år. Till väntande elever, patienter och kollegor. Vad kostar det och vem tar emot fakturan? Läs mer
Kort kallsup i priserna
Priserna väntas öka mer igen. På måndag vankas en kort kallsup, på 3%, på en guppande väg nedåt. En måndags-chock av det ringa slaget. Det är energipriserna som bråkar lite med oss. Sedan fortsätter prisökningarna att pysa ut. Allt enligt planen.El-affären annorlunda
Släppa oljan kan bli en riktigt god affär. För el öppnar för nya syn på tid, arbete och pengar. Likt hur järnvägen öppnade Sverige. Skriver jag i Affärsvärlden. Och diskussionen behöver breddas. Läs mer
De som bär elektrifieringen
1 miljon laddstolpar är på plats i Kina. Det liknar vår utrullning av järnväg på 1800-talet som öppnade för helt nya affärer. Med skillnaden att kinesisk infrastruktur kan rulla hit fler tuffa konkurrenter till europeisk industri. Läs mer
Tilltro naggad i kanten
Svenskarna gillar demokrati, men endast en av tre svenskar är mycket nöjda med dagens politiska system. Samma trend märks internationellt. Människor saknar makt över sin vardag. Här behövs mer insyn, verktyg och enkla val.
Dyr el kan bromsa
För 50 år sedan blev oljan besvärligt dyr. Är vi där igen? Nej, men el-priserna kan ändå bli en mer långvarig huvudvärk. Dyr el kan bli som en extra skatt. Som försenar elektrifiering. Läs mer
Röd matta för el-logik
Jättarna i el-fordon dumpar priserna. Allt för rulla ut den röda mattan och snabba på övergången. Att fossila Volkswagen nu tar fram pris-vapnet blir extra spännande. Det förändrar konkurrensen, men inte logiken bakom el-ekonomin. Läs mer
Indien tar täten
Nu är Indien förbi rivalen Kina både i befolkning och tillväxt. Deras roll i världsekonomin kan däremot dröja. Deras roll i världsekonomin är bara hälften av Kina. Än så länge. Läs mer
Vår kris är nu
Krisen vi genomgår just nu påminner mycket om oljekrisen 1973. Då var det oljepriset som frestade på. Idag är prisökningarna många fler. Samtidigt är lösningarna från oljekrisen användbara än idag. Skriver jag i krönika i Affärsvärlden.