Under det stränga locket av pandemin har Kina utvecklat industrin tagit klivet till generation maskiner, mjukvara, elektrifiering och överkapacitet… Därför är Xi numera handelsresande i Europa. Här min krönika i Affärsvärlden.
”Kräv 4% produktivitet”
Vi behöver jobba både kortare, bättre och längre. Det borde både 1-majtågen, företagen och LO-kongressen kräva. Här mina krönika.
Marknaden har oftast rätt
Experterna (också kallad marknaden) säger att räntan faller i veckan. Men har de rätt? Ja antagligen, men Riksbanken håller i taktpinnen. Marknaden är som en lite suddig spegelbild av Riksbanken. Hyfsat korrekt. Men inte helt sann. Läs mer
Handelsresande på besök
Xi gör nu sitt första besök i Europa sedan pandemin. Det är däremot inte bara politikern Xi, utan minst lika mycket handelsresande i elbilar, maskiner och mjukvara vi möter. Läs mer
Batteripark ny industri
Batteriparker växer som en ny industri i Sverige. Ett tjugotal parker är på gång, i några olika roller. Bland annat kan de lagra vindel till lugnare dagar. Idag startade batteriparken i Hanhals och Rantorp, söder om Göteborg.
Europa tappar i elbilar
Sedan pandemin har Europas elektriska fordonsindustri stått stilla. När Kina kör full gas. Vi gör våra 3 m el-fordon varje år. Under tiden har Kina ökat femfallt. Från 2 till 10 miljoner fordon. Hur vi ska klara konkurrensen från bagageluckan kan bli mer läskigt än spännande. Mer om elektrifieringen.
Förbjuds billiga fordon?
Hushållen gillar billiga bilar. Men billiga bilar kan förbjudas för att skydda 13 miljoner jobb i Europa. Det sägs inte rätt ut, men är det dit Europa styr? Skriver jag i min krönika. Mer om energi.
Sverige kan gå först
Europa och Sverige närmar sig målet och kan börja sänka räntorna. Kanske redan nästa vecka. USA däremot har antagligen många kvartal kvar dit, signalerar ikväll Powell. Det är ovanligt sent, men inte överraskande. Läs mer
Räntan allt mer fel
För 20 år sedan var räntan samma som räntan. Idag stämmer det inte längre. Bankerna har flyttat begreppet allt mer. Listpriserna och vad folk betalar är allt mer olika. När ska politiker och myndigheter sätta stopp? Emot vilseledande vägledning av hushållens avgörande huvudmått.
Elbilen kör ifrån
BYD och Tesla sätter en ny standard för Europas industri. Stora Volkswagen har svårt att hänga med. Och klarar Sverige detta som bred underleverantör… är frågan. När kunden heter Zhang… Diskuterar vi på di.tv Mer om el-ekonomi.