Att förbjuda laddning på kvällen är ett politiskt misslyckande i Nederländerna. Hellre belöna den som gör rätt. Frågan lär blir vanlig närmaste åren i många fler länder som Frankrike, Storbritannien och Tyskland. Svaret kan finnas i Storbritannien.

Nederländerna har gjort snabba framsteg de senaste åren med solpaneler och elbilar. De är redan 3:a i elbilar efter Norge och Danmark.

Men skillnaden mellan solpanelen och elbilen, är att den senare slukar slukar el.

Det har nu blivit kännbart för de lokala elnäten. De föreslår därför att förbjuda laddning av elbilar på kvällarna, säger Rutger de Croon laddchef från ElaadN till AD,  diskuterar jag med Carup .

Fler länder akuta

Samma snabbväxande biltrend märks i hela Europa. Frågan om hur och när elbilar laddas lär bli akut de närmaste åren. Men att använda piska och tvinga fram beteenden brukar vara svårt. Här gör britterna tvärt om.

Samtidigt pressas en rad länder av växande budgetunderskott. Då är det tyvärr lätt att ta till bromsen och piskan, istället för morötter.

Frankrike och Tyskland lär närmaste åren nå samma nivå i antalet elbilar, laddstopp och reaktioner.

Gula västar och protester har vi sett när det gäller bensinskatter. Protesterna mot laddstopp, lär få andra uttryck. Bilindustrin lär reagera. För det kan bromsa breddningen av elektrifieringen bland de hushåll som verkligen skulle gynnas av att lämna bensin för el.

Elbilen tar tronen

Nederländarnas solpaneler är den teknik som vuxit snabbast i Europa de senaste åren. De gick om värmepumparna under 2010-talet. Nu är det snart dags för elbilarna att ta över tronen. Där kommer hushållen snart lägga mest pengar. Det kan ske redan inom de närmaste ett till två åren.

Till skillnad från solpaneler, elpannor och värmepumpar, som byts ut vart 20 till 30 år, byter hushållen ut sin bil i snitt vart femte år.

Med det sagt är ett laddstopp ingen framkomlig väg. Elbolagen måste vägleda hushållen rätt.

Starka britter

Överraskningen här är britterna. Där har elbolagen hittills varit mest framgångsrika i att hjälpa hushållen att spara på elnäten. Där har elbolagen startat laddtjänster där hushållen ”tjänar pengar” på sin laddning genom att elbolagen tar fullt ansvar för hur och när elbilen laddas.

Genomslaget är så brett att britterna genom elbilen stärker hushållens ekonomi, mätt Household Electric Economy (HEE).

Här talar elbolaget Octopus Energy om att ett hushåll kan tjäna 9 000 kronor per år genom deras laddtjänst.

Mer om         Elbilar         Ladda            Elpriser            Elnät

/claes hemberg