Hushållen pratar allt oftare om energi och ekonomi i samma andetag. Det ställer nya krav på fakta och vägledning från elbolag, samhället och många fler. Här är några insikter och ambitioner efter ett år i rollen som energiekonom.

Det senaste året har skenande elpriser satt elfrågan i strålkastarljuset. Varannat hushåll uppger att dyra elpriser bromsar deras hushållsekonomi.

De är insiktsfulla. Elen är klart dyrare, men här finns också flera vägar att ta sig ur knipan.

Förr var elen en rak kostnad. Men inte länge till. Här pågår ett stort skifte i ekonomin. Elen tar klivet till att bli en handelsvara – något som hushållen kan köpa, lagra och sälja. Helt automatiskt.

Precis som vi kan få ett extra värde från vår bostad genom att hyra ut den via Airbnb eller genom att sälja en gammal säng på Blocket. Detta extra värde växer nu fram även inom hushållens el.

Elen kan nu stärka hushållen med en–två månadslöner varje år. Så blir elen inte främst en kostnad, utan en ekonomisk motor som både sparar och tjänar pengar åt hushållet.

Men få hushåll och elbolag är med på noterna. Även myndigheterna har inte hänt med i svängarna.

Första vågen vinner 25 procent

Hittills har några få procent av hushållen kommit i gång. De är pionjärerna. De är ofta hängivna tekniker. De styr elvärmen hemma helt automatiskt efter elpriset. De sänker ofta sin elnota med upp till 25 procent.

Det är en bra start, men den här första gruppen kommer inte att locka med sig eller förändra svenska folkets elekonomi, som så behövs. Det krävs en bredare rörelse, som nu börjar pyra från ett helt annat håll.

Andra vågen kan vinna 50 procent

Den första riktigt folkliga vågen av hushåll närmar sig nu den nya elfrågan från ett särskilt håll. De har elbil. Här talar vi redan om 500 000 elbilsägare. De upptäcker snart hur valet av elpris avgör hela bilens ekonomi. De blir våra första praktiska proffs på lågprisel.

Eftersom vi byter bil såpass ofta och ser priset mer direkt kan elbilen bli en murbräcka för många hushåll i att upptäcka och göra rätt väg i sin elektriska ekonomi.

Fördelen med människor med elbil är att de finns överallt omkring oss – som grannar, vänner och släktingar över hela landet. De kommer att väcka många andra till insikter om el och ekonomi under de närmaste åren.

Närmast åren växlar de upp ytterligare, när elbilens batteri både kan ladda in och mata ut el. Då kommer de både spara och tjäna pengar på sin elbil. Genom att sälja dyr el till det lokala elbolaget.

Mer teknik tillsammans

Elbilen står däremot inte på egna ben i svenska folkhemmet. Med sina 1/7 av hemmets elanvändning anar vi att långt mer finns att hämta. Ska det bli vinster i elfrågan krävs att hela hemmet är med på noterna.

Elbilen behöver först arbeta tillsammans med värmepumpen, som kräver för 7/10 av hemmets el. Får vi dessa två att arbeta tillsammans talar vi snabbt om besparingar motsvarande en månadslön varje år.

Sedan lär vi se många fler hushåll lägga till solpaneler och hembatteri. Allt för att bli mindre beroende av elnätet.

Rätt elköp

Danskar och finländare har kommit längre än oss i elfrågan. Det syns tydligt i valet av pris.

Kvartspris här ett nyckelmått. Det är själva dörren för att få tillgång till lågprisel. Men andelen i Sverige är nu bara 14 procent.

Där ligger vi långt efter våra grannländer, med finländarnas 34 procent och danskarnas 70 procent. Det säger något om vår okunskap om elpriser. Vi skänker på sätt och vis bort pengar till elbolagen, medan danskar och finländare är långt bättre på att behålla pengarna själva.

Sedan ska vi inte styra elen varje kvart. Nej en app ska förstås automatiskt styra hur elen används, produceras, köps och säljs.

Elens underklass

Alla är inte heller med på vagnen. En elens nya underklass växer också fram. Vi hittar den i städerna. Dessa hushåll sitter ofta fast i ett dubbelt problem: dyr fjärrvärme och svårt att ladda bilen hemma.

Här måste jag säga att många elbolag mörkar. De ger inte hushållen rätt teknik för att enkelt kunna sänka elfakturan. Politikerna blundar också. Svenska kraftnät har varnat för dyr el. Vi behöver en öppnare och tydligare diskussion här.

Det första valet handlar om kvartspris på el, så att hushållen enkelt kan välja lågprisel. Här är några få elbolag uppriktiga. Energimarknadsinspektionen är tydlig, men når inte ut. Vi behöver hjälpa fler att hitta rätt här. Just nu går det åt fel håll.

Elnotan underskattad

Elen är idag hemmets stora energiutgift för dem som bor i villa. Elnotan kostar där ofta tre gånger mer än bensinen. Ändå pratar märkligt många mycket mer om bensinpriset. Det är ju elpriset som verkligen avgör ekonomin. Och elpriset är något vi själva väljer.

Under de närmaste åren lär även de som bor i lägenhet uppleva ett stort skifte. De kommer att lägga mer pengar på fjärrvärme och el än på bensin. Ändå lär det ta många år innan hushållen reagerar. Bensinpriset är så synligt vid varje pump. Men i plånboken smyger kostnaderna för el och fjärrvärme in och växer desto mer.

Mer om          Elpris            Elens ekonomi

Vilka frågor och tankar har du kring vår nya el? /claes hemberg