Dieseln och bensin har märklig gräddfil i Sverige. Så kan vi missa våra unika chanser att bli el-nation med ledande transportteknik… Skriver jag i en krönika. 

Elnätsavgifterna har stigit upp till 45 procent i landet både upprör och skapar oro. En rad forskare och ekonomer föreslår att priserna ska följa inflationen och fast ränta. Det kan ge el-konsumenterna lugn och råg i ryggen. Läs mer

Sverige ska dubbla produktionen av el närmaste årtiondet. Men den dubbla efterfrågan glöms lätt bort. Här krävs fakta, råd och vägledning till både hushåll, kommuner och företag. Om alla ska med. Här finns många svar hos energibolagen, skriver jag på Di debatt.  Mer om energi.

 

En 64 ton lastbil drar 4,5 liter diesel eller 80 kronor per mil. El-modellen drar kilowatt motsvarande 3.40 kronor. Att drifta el-lastbilen kostar 1/24-del. ”Då gör det inget att lastbilen är dubbelt så dyr att köpa in, säger Magnus Sundström, på Wibax i Piteå, i Transportnytt.

 

Svenskarnas sargade köpkraft kan snart återvända. Orsaken är fallande boräntor. Senaste årens värsta inflatören – boräntorna – kan därmed bli en glad deflatör.
Läs mer

Inflationen sägs ”stiga”, ”ligga still”, vara ”oförändrad”, och vara ”över förväntan”. Allt fick vi höra samtidigt. Inte konstigt att folk har svårt att förstå inflation. Kanske SCB, Riksbanken och analytikerna kan sätta ned foten lite tydligare. Läs mer

Ekonomins egen naturkatastrof har bedarrat. Ska vi tro prognoserna, kommer den inte heller tillbaka, närmast åren. Vi får väl se. År 2042 är annars ett intressant stalltips. Läs mer

Varmare väder kan påverka matpriser och den breda inflationen med en hel 1,2 procentenhet per år närmaste årtiondet visar ECB. Priserna på mat är samtidigt en ovanligt laddad fråga för såväl hushåll, tillväxtländer som politiker. Läs mer