Uppsala sänker laddpriset på nätterna till 3 kr. Det är logiskt eftersom elen då är billigare. Många fler borde kräva ”Uppsalapriser” från sina lokala laddbolag och elbolag. Det kan även pressa ned elpriset på dagarna.

Idén är glasklar: den som laddar elbilen på natten får kraftig rabatt, eftersom hen minskar belastningen på elnätet på dagarna. I Finland har de sedan tidigare prövat idén och lyckats riktigt bra.

I Uppsala kan nu fler nattladdare minska dagspriserna och även kostnaden för elnätet. Alla blir vinnare genom Uppsalarabatten.

Dagladdare betalar nattladdare

För att inte gå med förlust har Uppsala höjt priset för laddning dagtid. Då är priset 25 procent över marknadspris, för att på nätterna bli 25 procent under marknadspris. Jag frågar en ansvarig på stadens fastighetssida.

– Idén har vuxit fram i ett samarbete med Ångströmslaboratoriet, berättar Gustav Törnquist på Uppsala kommun. Syftet är både att stödja elsystemet och använda kommunens pengar bättre.

Fler ska pröva elbil

Hittills har det funnits kritik från boende i staden för att det är svårt att ha elbil utan egen laddstolpe. Det blir snabbt klart dyrare än för dem som bor i villa med egen stolpe.

Här går Uppsala de boende till mötes. Med nattrabatten kan fler pröva elbil, vilket gynnar alla boende i stan.

För att hjälpa dem i lägenhet

Priset blir inledningsvis 3 kr på nätterna. Det är 40 procent rabatt, jämfört med dagspriset på 4,90 kr. Och tidpunkten är viktig: du kan ladda mellan 22:00 och 06:00. Jag får tag på en politiker.

– Vi ville få ned priserna för dem som inte har egen laddstolpe, så att fler också kan ha egen elbil trots att de bor i stan. Och det har fungerat. Vi ser att laddningen har ökat, säger Uppsala Parkeringars styrelseordförande Paul Eskilsson.

Växjö backade

Sedan över ett år har laddbolaget Mer en liknande modell, längs våra stora vägar. De har sänkt priserna 20 procent under nätterna.

En stad som Växjö fick den vägen billiga stolpar på stan, men det nya lokala laddbolaget har inte längre tekniken på plats. Göteborg har tittat på frågan om billigare nattpriser.

Många fler städer borde definitivt undersöka möjligheten, annars kommer intresset för elbilar i städerna att dröja mycket länge – helt i onödan. Uppsalapriset är ju konstruerat så att alla blir vinnare när laddstolparna används mer optimalt.

Dagen är oftast billigast

Vad händer då på sommaren? Sju månader om året är ju elpriset billigare mitt på dagen. Styr de ändå laddarna till natten?

Ja, för fler vill hittills ladda på dagtid. Och ja, de har också lovat ett pris som är 40 procent billigare än dagtid, även sommartid.

Härnäst väntas Göteborg dra igång en liknande nattrabatt här i oktober! Har du hört om någon annan stad?