Laddbolaget Mer har 20 procent lägre laddpriser på nätterna. Men fungerar det? Det hjälper tyvärr inte de som har störst behov av billiga stolpar: boende i lägenhet.

Laddbolaget Mer har 3 800 laddstolpar i Sverige. Sedan Sedan december 2024 erbjuder de nattraprabbatt vid laddning.

Det kan verka generöst, eller så är det i grunden helt självklart, eftersom nattelen ofta är väsentligt billigare. Tesla kom igång med ett liknande erbjudande hösten 2025.

Billigt på fel plats

Men bägge har ett krux: de två bolagen siktar in sig på långväga bilister längs våra stora vägar. Där är det väl inte särskilt många som vill stanna och ladda nattetid?

Därmed missar de stora laddbolagen den grupp som verkligen behöver få ned laddpriset. Jag tänker på alla som bor i lägenhet – de får en förhållandevis dyr elnota för sin elbil jämfört med dem som bor i villa.

Här skulle många fler laddbolag och kommuner kunna hjälpa till. Om de kan flytta elanvändningen från dagen till natten blir det billigare för både hushåll, elbolag och elnätbolag. Det borde vara en självklarhet.

Samtidigt tar vi bort ytterligare en tröskel för att välja elbil.

Mer om:           Laddstolpar | Nattpriser |  Elpriser

/claes hemberg