Fler och dyrare begagnade elbilar är nu att vänta. För de med låg inkomst. Orsaken är den nya elbilsbonusen. Blir låginkomsttagare snuvade? Ja, lite, men de blir mest gynnade.

Den nya elbilsbonusen siktar in sig på dem med mindre lön och större behov. Kort sagt de som bor i landsort med få bussar i närheten.

Det låter som beskrivningen av en van köpare av begagnad bil. Och bonusen är även formad för just begagnade bilar.

En vanlig begagnad elbil kostar i dag kring 230 000. Pristaket är satt till 450 000 kronor. Det andas en bättre begagnad elbil eller en ny liten elbil.

Och vad händer när en liten marknad får en stor injektion av pengar och köpare? Priserna stiger. Och de med låg inkomst tvingas betala mer för samma bil.

Dyrare elbilar att vänta

I fjol såldes 20 000 begagnade elbilar. Antalet bilar som får bonus är nära dubbelt så många. 38 000 bilköpare per år kan de närmaste tre åren plocka ut den nya bonusen.

Därmed kan vi vänta oss att handeln med begagnade elbilar får en skjuts uppåt, med stigande priser som följd.

Priserna på begagnade elbilar lär stiga både 10 000 och 20 000 kronor. För så blir det när 38 000 köpare med ”gratis” 10 000-lappar i fickan jagar samma 20 000 bilar. Då blir vi mindre priskänsliga.

Staten betalar för rusning

Ska staten finansiera att folk köper dyrare bilar, kan vi undra.

Blir låginkomsttagarna lurade? Ja, lite grann. Om vi bara tittar på köp-priset.

Å andra sidan är elbilen en bra affär för låginkomsttagare, eftersom den kostar betydligt mindre i drift. Ja, en elbil kostar varje år i snitt 25 000 kronor mindre i drift. Det är dagsfärska siffror.

Det är en långt viktigare bonus rakt in i vardagsekonomin. Långt viktigare än rabatten på bilen.

Att den kan kosta 10 000 kr mer påverkar nära ingenting.

Om fem år lär skillnaden vara än större, eftersom bensin väntas bli dyrare och försäkringarna för elbilar faller i pris.

Gynnar även nya elbilar

Hela begagnathandeln av elbilar utgör i dag 7 procent. Vi kan tycka att det är lite, men det är väldigt nära andelen elbilar i Sverige, som nu passerat 8 procent, så så mycket mer kan den inte bli.

Det att nya bilbonusen även kan locka ut 10 000 nya elbilar på vägarna.

Nåväl, bidraget för den dyraste elbilen är på 47 000 kronor. Här finns en uppsjö med 30-talet elbilar som passar in.

mer om                elbilar            elpriser            inflation

/Claes Hemberg