Elbilen ger fyra gånger mindre utsläpp än bensinbilen under sin livstid. Redan efter två år är elbilen en vinnare, visar en färsk rapport. Detta borde ta död på några elbilsmyter.

Ny teknik omsusas ofta av myter och förtal. Det stämmer även för elbilen. Nu visar aktuell forskning att elbilen är långt bättre än sina föregångare när det gäller utsläpp. Detta trots att elbilen bara är 20 år gammal och bensinbilen utvecklats i 130 år.

Att batterierna kräver mycket energi känner vi väl till. Men de ger ändå en klart bättre energinytta än bensinbilen. De ger både lägre utsläpp och lägre kostnader.

En så kallad livscykelanalys från ICCT (International Council on Clean Transportation) visar att elbilar har en avsevärt lägre klimatpåverkan än andra bilar. Det gäller inte bara körning utan sett till hela livscykeln från produktion till skrot. Kort sagt räknas allt från tillverkning till återvinning.

Grön el ger 4 procent

Valet av el visar sig också ha viss, men mindre, inverkan. Med icke förnybar el blir effekten 74 procent lägre utsläpp. Om elbilen dessutom laddas med enbart förnybar el är minskningen hela 78 procent.

Att skillnaden bara är fyra procent förvånar åtminstone mig. Det tål att titta närmare på. Sannolikt för att de räknar den så vanliga kärnkraftselen som icke förnybar.

Elbilen bästa valet

ICCT slår också fast att elbilar är den bästa vägen för att göra världen mindre drabbad av koldioxid.

Trots att elbilarna har större delen av sina utsläpp i inledningen av sitt liv, medan bensinbilen smutsar ned under hela sin livscykel.

Hybridbilar får vissa pluspoäng. De ger en utsläppsminskning på omkring 20 procent jämfört med bensinbilar, medan laddhybrider når cirka 30 procent.

Mer om            elbilar            elfordon        elpris       oljepris

Vad väntar du dig av elbilarna?/claes hemberg