Den goda smaken av lägre matmoms kan bli påtagligt kort. Kanske överlever den sommaren. Stigande dieselpriser kan snabbt pressa upp matpriserna några procent, men det dröjer någon månad till.

Priserna på diesel och gas är upp 50 respektive 70 procent bara här i mars. Nu väntas inte priserna stanna på denna höga nivå, men tillfälligt kan de göra maten dyrare, även om det dröjer någon månad innan det slår igenom i priserna.

Lyckligtvis är vi under denna oljekris inte lika illa ute som 1973. Då hade vi 71 procent av vår energi från oljan. Nu är nivån endast 23 procent.

Gaspriser märks mest

Naturgasen används mycket till gödsel, som är en dyr och helt avgörande faktor för jordbruket. Den står ofta för 30 procent av kostnaden att odla. Det slår igenom brett, oavsett om vi talar om grönsaker, mjölk eller kött. Att välja bort gödsel är inte ett kortsiktigt alternativ.

Stiger gaspriset varaktigt, som nu med 70 procent, blir det i storleksordningen 20 procent högre kostnader för jordbrukets odlingar.

Dieseln används mer i vardagen, till hela maskinparken, bevattning med mera. Dessutom används den året runt. Dieseln står ofta för omkring 20 procent av gårdens totala kostnader.

Stiger dieseln, som nu med 50 procent, innebär det 10 procent högre kostnader för jordbruket.

Dyrare mat i höst

LRF har redan varnat för stigande matpriser. Dyr diesel och gödsel kan göra matproduktionen i Sverige 10–20 procent dyrare.

Men det är inte bonden som är dyr för hushållen. Eftersom produktionen är en mindre del av prislappen i butiken. Det är påslagen av olika mellanhänder som står för merparten av priset.

Det är kostnader för lager, lastbilar, butiker och löner som läggs på prislappen från bonden. Men bara för att bonden har fått 10–20 procent dyrare produktion innebär det inte att butiken får lika mycket högre kostnader.

Nej, de högre priserna på diesel och gödsel ska i praktiken främst märkas hos bonden. Men traditionen i branschen är procentuella påslag. Det gör att ett lager som inte fått en krona högre kostnader ändå kan höja priserna 10 procent, bara för att bonden höjt sina priser lika mycket.

Ett märkligt system, kan man tycka. Vad det faktiskt säger är att konkurrensen är för dålig. Hade det funnits fler lager, fler transportbolag och fler butiker hade priserna sannolikt inte följt med upp på samma automatiska sätt.

Märkbar om någon månad

Med andra ord kan vi få sänkt matmoms den första april. Det borde hålla i sig tre–fyra månader med lägre matpriser, för att sedan på sensommaren följas av dyrare mat i skuggan av högre produktionskostnader.

I bästa fall blåser energikrisen förbi och dyrare diesel och gas blir inte särskilt märkbara i matpriserna. Men fortsätter krisen som i dag får vi snart 5–10 procent dyrare mat på grund av energikrisen.

Mer om             Dieselpriser               Oljekrisen

Claes Hemberg