Batterierna i elbilar är långt bättre än vad många väntat sig. Det visar tester av 25 000 elbilar, enligt Carup. Det kan ändra samhällets bild av elektrifieringen och stärka såväl företag, hushåll, investerare och banker.

Batteritekniken är så ny att den aldrig riktigt prövats över en längre tidsperiod. Nu kommer de första resultaten från bilar som rullat sedan 2018.

Testerna omfattar 25 000 bilar. Efter hela 20 000 mil har överraskande många kvar hela 95 procent av batterikapaciteten.

Tappar mindre effekt

Att detta överraskar beror på en begränsad historik. Tidigare erfarenheter har visat att många bilbatterier ofta tappade 3–5 procent kapacitet redan under de första åren. Men tappet fortsätter sedan inte i samma takt. Efter de inledande åren verkar många batterier knappt tappa någon kapacitet alls.

Ändrar affären

De klart mer hållbara batterierna är en mycket positiv överraskning för elektrifieringen som helhet, eftersom batterier ofta är en central komponent i elektrifieringen av villor, fastigheter, fordon samt vind- och batteriparker.

Eftersom batterier ofta är en dyr investering innebär den längre livslängden ett väsentligt ökat andrahandsvärde. Detta kan utöka och stärka affärsmodellerna i grunden.

Batterierna mer värdefulla

Plötsligt kan villaägare, vindkraftsparker, lastbilschaufförer och batteriparker kalkylera sin ekonomi på ett betydligt mer fördelaktigt sätt. Det gäller allt från affärer med batterikraft, till kontakten med banker till försäkringsbolag.

Att batterierna är dyra i inköp kan nu bli en betydligt mindre fråga. Det borde bli klart enklare att låna för batteriköp eller att hyra ut batterier. Ja, möjligheterna för en helt ny och bred batteriaffär öppnas plötsligt upp.

Mer om elektriferingen och batterier

Vad förväntar du dig av batteriaffären?/Claes Hemberg