Först miljarder i bensinstöd och nu flygstöd. Mest av allt signalerar politikerna en enormt stark oro för svensk ekonomi. Att locka folk kvar i bensin kan sedan bli hemskt dyrt för hushåll och nationen. Som att de helt missat ”den danska skolan”.

Sommartid åker vi mer bil och flyg. Bensinpriset kan i år bli en stor pärs för många. Att dessutom flygbiljetterna skulle skapa folklig stress är svårare att belägga.

Kanske är det något helt annat vi kan utläsa i politikernas gåvobrev.

Den växande generositeten kan snarare vara ett bevis på politikernas akut växande oro för svensk ekonomi. De vill inte erkänna misstron öppet. Det skulle kunna spä på oron ännu mer.

Men i handling visar de en stark misstro mot hushållens förmåga att ”lyfta Sveriges ekonomi”. Politiken vill till varje pris hjälpa hushållen undan energioro, energistress och pressade plånböcker. Nu senast med flygstöd.

Det är helt fel väg att gå om vi ska förstärka samhället på riktigt. Det visar danskar och finnar.

Lockar till kort sikt

Den svenska energipolitiken skjuter i stället hushållen i foten. Att flörta med bensinpriset är direkt vilseledande. Politikerna missar chansen att visa hushållen vägen till en starkare och billigare elektrisk ekonomi, som väntar runt hörnet.

Vi vet ju alla att el är långt billigare än bensin. Därför vet vi också att hushåll som går från bensin till el sparar upp till en månadslön varje år.

Detta har både danska och finska hushåll fått lära sig den hårda vägen de senaste åren. Deras hushåll har långt bättre lyckats använda elen för att stärka ekonomin. Men att använda el på ett smart sätt – att växa i elmognad – (HEMI) handlar om betydligt mer än elbilar eller ny elteknik. Vi måste komma åt prislappen på elen. Det visar danskar och finnar.

Danska skolan

Danskarna var tidiga med timpris. Det fick det danska folket att upptäcka elprisets svängningar och snart även de höga elpriserna.

Detta fick danskarna att börja leta efter lågprisel. Och de har lyckats. Nära fyra av tio danskar är där. Så många kan därmed sänka sin elfaktura med 30–50 procent.

Under tiden tycks svenskarna snarare sura över ojämna elpriser. Ansvaret för missen ligger hur som helst hos elbolagen. Det är bara de som har direktkontakt med elhushållen och kan visa vägen. Men förvånansvärt få tar steget. De säger i stället: ”Duscha mindre.” Men där finns ju inte de stora utgifterna.

Samma steg att engagera folk tog finnarna 2022. Där var det snarare närheten till Ryssland som fick finnarna att vilja bli mer självständiga. Fler gick över till el. Hela tre av tio har där valt elavtal som gör att de fångar upp lågprisel.

Bensin blir markant dyrare

I stället lockar svenska politiker hushållen här hemma att använda mer bensin, diesel och flyg. När vi vet att de alla blir markant dyrare de närmaste åren, oavsett statliga skatter. De breda koldioxidskatterna kommer att höja bensinpriset flera kronor. Något politikerna i EU lovat varandra för att med piska locka hushållen till elens ekonomi.

Om nu detta inte möts av gula västar, protester och knutna nävar. Där finns också en oro som svenska politiker brottas med.

Under tiden tycks svenska politiker missa möjligheten att använda en elkris för att lotsa folk rätt. Tvärtom lotsar politikerna gärna tillbaka till nostalgins dyra diesel och bensin. Det är något historieböckerna kommer att slå ned på.

Mer om           Elpriser             Bensinpriser            Hushållen.

/Claes Hemberg