Det höga oljepriset slår allt bredare i hushållens utgifter. Redan märks det i priset på el, bensin och bilköp. Nästa prisvåg kan nå resor och mat. Och till hösten även kläder och möbler. För även om Hormuzsundet öppnades idag, skulle det dröja innan oljepriset sjönk tillbaka.
Den första vågen av prishöjningar har vi redan märkt, bara några timmar efter att Hormuzsundet stängdes. Det syntes i råvarupriser som når oss nästan direkt.
Snabbast inverkan fick gaspriserna, eftersom de påverkar elpriserna i södra Sverige. Uppgångar i elpriserna på 20–30 procent syntes direkt. Över hela mars månad steg priserna med 40 procent.
Några dagar och veckor in i krisen steg även priset på diesel och bensin. Det var en något mer segdragen uppgång. Efter en månad hade priserna stigit med 40 procent, till 21 kronor.
Hushållen reagerar
Andra vågen av prishöjningar kom i bakvattnet av hushållens egen reaktion. Redan under mars sjönk konsumtionen av bensin och diesel med 8 procent. Istället sökte vi alternativ.
Under mars månad steg försäljningen av elbilar i Europa med hela 51 procent. Det syntes snart i priset på begagnade elbilar, som i Sverige steg med 10–20 procent.
Tredje vågen av prishöjningar väntar nu. Det rör sig om indirekta höjningar. Dyrare flygbränsle höjer biljettpriserna. Vi har även sett rader av inställda flyg.
Även maten kan snart bli dyrare när bonden får högre dieselkostnader. Särskilt snabbt märks det i grönsaker, frukt och bär.
Där kan dieseln hos en vanlig bonde utgöra 30 procent av de totala utgifterna. Prisökningar på 50 procent innebär då en 15 procent dyrare produktion.
Men produktionen av grönsaken utgör ofta bara 10–20 procent av slutpriset. Det gör att prishöjningarna på mat oavsett kan stanna på 3–7 procent, allt beroende på hur mycket mellanleden höjer sina priser.
Långsiktiga prishöjningar
En fjärde våg av högre priser kan vi sedan se i höst. Det gäller då kläder, möbler, hemelektronik och industrivaror. Här tar det längre tid för ett råvarupris att slå igenom hela vägen till hushållens plånbok.
När dyr energi även gör gödseln dyrare påverkas våra matpriser ytterligare ett varv. Här kan en bonde tvingas lägga ytterligare 30 procent av sina utgifter.
Hur stora prisökningarna blir totalt sett, är samtidigt för tidigt att säga. Som minst talar analytiker om inflation på 3–4 procent. Att siffran skulle fördubblas är inte alls otroligt, med tanke på hur krisen utvecklats.
Även om en inflation på 7 procent skulle vara kännbart dyr, är den bara en tredjedel av den inflationskris vi upplevde under de dyra åren 22–24. Det kostade hushållen 22 procent i ökade utgifter.
Under tiden kan våra räntor stiga lite. För även om vi skulle få fred i Hormuz idag, skulle det dröja flera kvartal för oljepriset att sjunka tillbaka. Dessutom är hela oljefrågan idag långt mer infekterad, så priset kan förbli högt i flera år.
Mer om Oljepris Inflation Köpkraft
/Claes Hemberg

