Nu får vi lägsta bensinpriset på flera decennier, 13–14 kronor. Orsaken är totalt 11 skattesänkningar på bensinen. De kan spara en vanlig bilist 1 000 kronor i sommar.

Bensinpriset har överraskat svenska hushåll många gånger. Senaste fem åren har det blivit extra besvärligt. Det har stigit sedan 90-talet.

Före år 2000 låg snittpriset kring 12 kronor. Sedan dess har priserna klättrat kraftigt. Under energikrisen 2022 och vårens Hormuzkris 2026 har bensinpriset varit uppe över 23 kronor.

Dessutom utgör bensin en av hushållens stora kostnader hos de sex av tio hushåll som har bil. Särskilt hårt drabbas hushåll med mindre plånbok. För dem kan de senaste prisuppgångarna ha motsvarat 2–3 procent av lönen.

Politikerna har senaste åren upptäckt dynamiken i bensinpriserna. Plötsligt har bensinskatter blivit stödpolitik. Bara senaste fem åren har riksdagen 11 gånger sänkt eller bromsat bensinskatten.

Därför kan bensinpriset nu bli rekordlågt, 13–14 kronor, trots fortsatt höga oljepriser.

De sparar en vanlig bilist 1 000 kronor i sommar, jämfört med de 20 kronor som bensinen kostat utan den långa raden av skattesänkningar.

Sommarpriser på 13–14 kronor

Att priserna blir så låga i juli beror på en kombination av tillfälliga skattesänkningar och ett något lugnare läge i oljepriset efter vårens oro kring Hormuzsundet.

När oljepriset har fallit tillbaka från toppen på omkring 110 till 80 dollar per fat märks det även i bensinpriset som sjunkit från 23 till 18 kronor.

Lägg till en tillfällig skattesänkning på totalt 4 kronor från den 1 juli. Tillsammans pressar det ned bensinpriset till omkring 13–14 kronor under sommaren.

Priserna stiger i september

Eftersom vi talar om tillfälliga skattesänkningar stiger bensinpriset redan den 1 september. Då stiger priset med omkring 1 krona när en del av skattesänkningen upphör.

Samma sak sker den 1 november då ytterligare cirka 3 kronor i skattesänkning tas bort.

Vid årets slut kan vi därför åter se bensinpriser kring 18 kronor vid pumpen. Trots en lång rad skattesänkningar.

11 sänkningar på fem år

Totalt har bensinskatten de senaste fem åren sänkts från 8,58 kronor till omkring 1,96 kronor. Det motsvarar en minskning på 77 procent eller 6,60 kronor, varav omkring 4 kronor är tillfälliga sänkningar.

Till det borde vi lägga 1 krona i uteblivna inflationsjusteringar, över 6 år. Det blir totalt 7,50 kronor per liter i rabatt.

Det motsvarar cirka 7 procent lägre bensinskatt. Under tiden har elskatten höjts med omkring 24 procent.

Flera olika sänkningar

Bensinskatten har sänkts på tre olika sätt. Sex gånger har den automatiska uppräkningen stoppats eller bromsats. Två gånger har skatten sänkts permanent, 2024 och 2025. Tre gånger har skatten sänkts tillfälligt, en gång 2022 och två gånger under 2026.

Den uteblivna uppräkningen har sänkt bensinskatten med omkring 1 krona. De tillfälliga sänkningarna uppgår tillsammans till omkring 5,30 kronor. De permanenta sänkningarna uppgår till omkring 1,20 kronor.

2026 tillfällig sänkning

I spåren av Hormuzkrisen har riksdagen genomfört de största tillfälliga skattesänkningarna hittills. Först sänktes skatten med omkring 1 krona i maj. Därefter följde ytterligare cirka 3 kronor från den 1 juli.

Båda skattesänkningarna gäller i fem månader. När de tillfälliga åtgärderna upphör under hösten stiger priserna igen. Det innebär att bensinpriset åter kan ligga kring 18 kronor vid årets slut.

Hade det inte varit för de elva skattesänkningarna sedan 2020 hade bensinpriset varit över 20 kronor. Det visar hur bensinskatten på några få år har gått från att automatiskt höjas till att återkommande sänkas eller bromsas av politiska beslut.

Med andra ord kan vi räkna med att politikerna även framöver kommer att använda bensinskatten för att tillfälligt och även permanent påverka hushållens ekonomi och möta väljarnas reaktioner på stigande bensinpriser.

Mer om            Bensinpris           Oljepris             Elpris

//Claes Hemberg