Efter fyra år med sänkta bränsleskatter kan det bli ny politik om bara några veckor. S och Mp säger olika om bränsleskatterna och kärnkraften. Men de är eniga om billigare elbilar. Sänkt elskatt ligger också i korten.

I dagens Ekot-intervju svarar Socialdemokraternas Magdalena Andersson att de inte vill höja några bränsleskatter.

Därmed kan den nya nivån med permanent lägre bensinskatter på 4,70 kr bestå. Vilket är lägre än dagens tillfälliga 8,70 kr.

Billigare begagnade elbilar

S vill hellre se utökat stöd till köpare av begagnade elbilar.

”Jag vill att svenska folket ska köra billigare än idag. Eftersom det är billigare att köra en elbil än en bensinbil, kan vi den vägen ge fler hushåll en bättre ekonomi”, sa Andersson.

Andersson vill att Sverige följer våra grannländer där försäljningen av elbilar är mycket högre.

”Vi vill att hushållen ska tanka svensk el och köra billigare, för det är billigare.”

Mp säger delvis emot

Erfarenheterna från åren 2018–2022 flaggar däremot för överraskningar från Mp. Under förra mandatperioden krävde Mp en inblandning av biobränsle. Det skulle ge dyrare bensin, om inte S samtidigt sänkte bensinskatten.

Totalt sänktes bensinskatten med 65 öre under de fyra åren, vilket gav ett något billigare bensinpris trots inblandning av dyrare biobränsle i bensinen.

Hur en liknande kohandel kan se ut de närmaste tiden är långt ifrån säkert. Här har Mp krävt stopp på ny kärnkraft. Kan det bli ett kort som de väljer att spela ut? Här är S tydliga. De vill se ny kärnkraft.

Med andra ord kan bensinskatten och biobränslen ställas mot kärnkraften, vilket i så fall talar för en höjd andel biobränslen. Även om S helst vill något annat. Eller kanske innebär det i slutänden sänkt elskatt, något som bägge partierna talat om, men där Mp varit tydligast.

När det gäller elbilar och stöd till köp av begagnade elbilar är S och Mp snarare helt överens.

/Claes Hemberg