Oljekrisen märks redan i våra resor. 12 000 flyg är inställda bara i maj, rapporterar FT. Det märks hos en rad stora flygbolag. Redan i juni kan även flygbiljetterna bli dyrare. Även priset på bensin och diesel drabbas, men på lite olika sätt.

Bristen på drivmedel trappas upp i flera steg, beroende på var och hur olika drivmedel produceras. Dyrt flygbränsle märks redan i många inställda flyg. Det är bolagens sätt att kring möjligheten att höja priserna.

Vi kommer i nästa steg märka av dyrare priser på diesel och bensin. Om inte krisen blir löst utan istället fördjupas.

Sverige har samtidigt gott om kapacitet att raffinera stora mängder olja till olika drivmedel. Därför är det liten sannolikhet att Sverige får brist på drivmedel. Däremot kan priserna stiga kraftigt.

Ojämlik ransonering

Därmed är höjda priser på bensin en form av ransonering. Men en ojämlik ransonering, eftersom hushåll med mindre plånbok tvingas lämna bilen hemma.

Just hushåll med mindre plånbok är dessutom de som fortfarande idag är mest påverkade av inflationskrisen från 2022. De är också tio gånger mer drabbade av just stigande bensinpriser.

Först ställs flygen in

De första reaktionerna på dyrt flygbränsle märks redan. Det syns däremot inte på prislappen ännu, utan genom inställda flyg. Redan har 12 000 flyg ställts in bara i maj. Det rör 2 miljoner resenärer. Vilket motsvarar 2 procent av alla säten.

Några hastiga prishöjningar på flygbiljetterna har vi inte sett än. Det beror på ett nytt regelverk från pandemin. Det finns dock redan bolag som bryter mot detta. Ett spanskt bolag som nämns i sammanhanget är Volotea.

Istället för att höja priserna ställs flygen in. Jag har själv märkt det redan flera gånger. Detta beror på att dyrt flygbränsle kan göra att flygningar går med förlust för flygbolagen. De väljer då hellre att minska antalet plan i luften och fylla varje flight till bristningsgränsen. Det är ett sätt att minska förlusten.

Stigande flygpriser kommer

Stigande flygpriser i sommar Snart kan även prishöjningarna på flyg bli tydliga. Flygbolagen binder ofta priserna på sina bränsleköp över 3–6 månader. Därför har hushållen ännu inte märkt av några betydande prishöjningar. Tre månader efter krisstarten, det vill säga i början på juni, kan däremot priserna stiga. Efter sommaren kan priserna slå igenom fullt ut.

Bränsletillägg ovanligt Begreppet bränsletillägg har använts tidigare. Men det är idag betydligt ovanligare efter gemensamma branschöverenskommelser. Men det finns undantag – både inskrivna och tillfälliga.

Tillfälliga bränsletillägg kan märkas i avtal för charter- och paketresor. Researrangörer kan ha klausuler om att ”bränsletillägg kan justeras”. Bonusresor kan också vara ett undantag. Om du bokar och betalar med poäng kan andra avgifter, skatter och även bränsletillägg tillkomma.

Sannolikheten att drabbas av extra bränsletillägg ökar naturligt i spåren av höga priser, särskilt om du bokat en resa många månader i förväg. Då kan ett flyg ställas in för att sedan ersättas med ett nytt som har väsentligt dyrare biljettpriser. Utanför EU ser reglerna annorlunda ut. I USA används inte bränsletillägg, medan det i Asien varierar.

Mer om               Inflation                 Bensinpris              Elpris

/Claes Hemberg