Snart faller priserna på elbilar dramatiskt. Inget kan stoppa det. Reglerna är skrivna i sten. Att rucka på dem kräver enormt extraarbete i Bryssel. Det är inte aktuellt. Det diskuterade vi på Di.tv

Rabatter eller subventioner för elbilar är snart tillbaka. Branschen är rekordpressad och behöver alla livlinor, diskuterade jag med fordonsanalytikern Hampus Engellau. När är det dags? Efter årsskiftet. Scholz är redan på gång. Läs mer

Elpriserna sjönk kraftiga 91 % första dagen med mer fria elflöden genom landet. Men det berodde mindre på flöden och mer på starka vindar. Mer flöden lär däremot öka svängningarna. Läs mer

Batterierna flödar till Europa från Kina. Samtidigt behöver Europa egna leveranskedjor och egen mjukvarukompetens. Därför blir batterifabriken kvar i Skellefteå. Trots eller tack vare krisen för bilindustrin. Diskuterade vi på EFN.

Idag 29 oktober flödar elen mer fritt i Sverige… och i vår ekonomi. En ny lönsam folkrörelse är i antågande. Vi flyttar faktiskt elen på tre helt olika sätt. Både över landet, till nattetid och på bredden. Skriver jag i en krönika

Större elflöden från norr till söder, kan påverka elpriserna lite, men syftet är att spara in eller åtminstone senarelägga utbyggnaden av elnät för 40 miljarder. Meningarna går lite isär. Läs mer

Volkswagen stänger ned tre fabriker. Tydligare kan den knappast fångas – vår tids stora elektriska bilkris. Med en stor krydda tech-kris. Pressad köpkraft och nya subventioner ligger också i korten. Även svenska underleverantörer kan ligga pyrt till. Läs mer

Elbilar och batterivärlden går just nu igenom tio olika kriser samtidigt. 2025 vänder det till medvind. Tack vare piska och morot (krav och subventioner). Diskuterade vi på Ekonomibyrån i SVT.