100 dagar med stängt Hormuzsund kommer att kasta långa skuggor över hela 2027. Det kommer att märkas i högre priser på olja, bensin, el och mat, vilket pressar hushållens ekonomi framgent.

Öppningen av Hormuzsundet blir mödosam. Många tusen fartyg behöver passera för att kompensera senaste månadernas nedstängning.

Det kommer att dröja flera månader för bara ett 130 fartyg passera varje dygn genom den 8 timmar långa passagen.

Oljepriset fortsatt dyrt

Oljan är enklast att föra ut, vilket kan märkas i ett stegvis sänkt bensinpris under de närmaste kvartalen. Men priserna väntas bli ovanligt höga under hela 2027.

Gasproduktionen blir mer försenad. Omfattande reparationer av Qatars gasproduktion drar ut på tiden, vilket kommer att märkas i dyr gas och höga elpriser i Europa under den kommande hösten och vintern.

Överskuggar hela 2027

Den 100 dagar långa blockaden har stoppat 13 000 fartygsleveranser. Det motsvarar mer än hela världens oljeflotta behöver passera genom Hormuz innan produktionen har kommit ikapp.

Därför har också oljepriset den senaste tiden som mest stigit med 70 procent till 120 dollar, vilket lyfte både bensin- och elpriser i Sverige. Att få ned oljepriset till tidigare nivåer kring 70 dollar kan dröja till nästa sommar.

Oljelager har tömts

Under de 100 dagarna har världens industriländer i stället använt olja från nationella oljelager. Cirka 15 procent av oljelagren har använts under Hormuzkrisen.

Och ännu mer av lagren kommer att användas den närmaste tiden, eftersom transporttiden från Persiska viken till världens industriregioner ofta är 6–8 veckor.

Ökar tempot mot el

Lägg till den nya uppenbara politiska oförutsägbarheten mellan Iran, Israel och hela Mellanöstern.

Oljan är inte längre den stabila energikälla som världen vant sig vid sedan 1960-talet.

Krisen i Hormuzsundet kan mycket väl bli vändpunkten då Europa plötsligt snabbar på utfasningen av olja av både ekonomiska och politiska skäl.

Mer om                    Oljepriset              Elpriset

/Claes Hemberg