Hushållens broms i konsumtionen fyller snart sju år. Vi är kvar i den segaste återhämtningen på flera årtionden, diskuterade vi i Tv4. Därför kan vi vänta oss fler stöd. Närmast sänkt elskatt.
Under 83 långa månader har svenska hushåll tvekat att konsumera. Det märks kanske tydligast i köp av kapitalvaror som möbler, cyklar, kylskåp och även bilar.
Dessa köp är extra intressanta. För ”kapitalvaror” är inga måste-köp. Det är varor vi bara byter upp när plånboken så tillåter. Och där är vi ännu inte.
Sedan botten 2023 pågår hushållens återhämtning. Men vi har en bit kvar till det normala. Fortsätter trenden som senaste året så kan det dröja in i 2028 innan konsumtionen är på normal nivå.
Flera stöd
Den långdragna krisen har fått politiker att stegvis öka olika stöd. Och fler stöd lär behövas.
Efter redan stora lättnader med lägre skatter på el, bensin, lön och mat, kan vi redan under hösten vänta oss en upprepning av samma kända recept.
Lägre skatt på lön och bensin har hittills givit hushållen mest. Stödet i bensin försvinner däremot redan i höst. Det kan med andra ord förlängas. Precis som matmomsen lär leva kvar.
Sänkt elskatt
Elskatten diskuteras redan i EU. Allt för att få fart på europeisk konkurrens. Danskarna sänkte skatten 99 % till minimnivån under 1 öre.
Med fördelen att det hjälper både plånboken direkt och omställningen till en billigare elektrisk ekonomi. Lägre skatter på hemmets energiteknik kan vi också vänta. Tänk lägre skatt på solpaneler, elbil, hembatteri m m.
Det borde vara självklart, i ett el-land som Sverige, men svenska politiker har hittills andra mer kortsiktiga fokus.
Vilseledande vägledning
Den populära sänkningen av bensinskatten kan dessutom bli direkt vilseledande. Bensin är ju fyra gånger dyrare än el per körd kilometer.
Ändå köper hela 1 miljon svenskar en begagnad bensinbil varje år. En bil som kostar 20 000 kronor mer att köra varje år. Är inte sänkt bensinskatt då smått vilseledande?
Tänk om politikerna istället medgav: byt till el, det tjänar du på.
Om 50 år är vi framme
I dag är endast ett av tio begagnade bilköp elektriskt. Med det tempot dröjer det till år 2075 innan alla hushåll har stärkt sin ekonomi med elbil.
Därför är ett brett elbilsstöd till köp av begagnade elbilar ett avgörande och långsiktigt viktigt initiativ, för såväl hushållens som hela landets köpkraft och konkurrenskraft.
Räknar vi ihop elens alla förtjänster ser vi snart att ett vanligt hushåll kan hämta en hel månadslön från sin el. Med ny teknik som att ladda ur bilen, lär hushållen snabbt dubbla sin förtjänst. Ja, då kan de ju börja tjäna pengar på sin bil. Hela 20 000 kronor per år, spår bedömare.
Under tiden väntar och hoppas fler hushåll på lägre matmoms. Men det ger bara hundralappar. Låg bensinskatt ger också hundralappar. Här missar hushållen 10 000-tals kronor i den nya elen. Något politikerna borde vurma för mer lång sikt än närmaste veckornas tillfälligt sänkta skatter.
/claes hemberg