Svenska bensinbilister får en krockkudde när EU koldioxidskatter stiger de närmaste åren, diskuterade vi på TV4 nyligen. Samtidigt kan vi minska våra egna gamla skatter. Ändå lär skatten öka till 7,50 kronor per liter under de kommande åren.

Svenska bilister har de senaste månaderna överraskats av dyra bensinpriser i skuggan av krisen i Hormuzsundet.

Att oljepriset rusar så mycket som på senare tid är ändå ovanligt. Under de senaste årtiondena har vi haft motsvarande prischocker tre gånger: 2008, 2011 och 2022, då oljepriset passerade 100 dollar per fat. Varje gång har någon form av kris orsakat rusningen.

Nu tycks krisen kring Hormuzsundet ebba ut. Men redan de närmaste åren lär priserna på bensin och diesel pressas upp av nya koldioxidskatter. Den här gången kommer drivkraften från EU.

Ny prischock väntar

Den här gången är det ingen kris bakom prishöjningen, utan politiska beslut. De högre priserna stiger dessutom successivt över många år.

När EU skatt på koldioxid (ETS2) införs stiger bensinpriserna vid svenska pumpar först med 2, sedan 3 och därefter över 7 kronor per liter. Men svenskarna har en krockkudde.

Svensk kudde skyddar

Här har svenska bilister ändå en fördel. Vi har betalat en liknande skatt i flera årtionden. Ja, det är 35 år sedan vi började. Redan 1991 införde vi världens första koldioxidskatt. Den har under årtionden vuxit till omkring 3 kronor per liter bensin.

När EU-skatten införs 2028 kan vi använda vår gamla koldioxidskatt för att dämpa effekten för hushållen. Sannolikt kommer Sverige att sänka den svenska skatten stegvis för att 2035 vara nära noll.

I praktiken kan det innebära att övergången till EU-skatten blir hälften så tuff i Sverige. När övriga EU-medborgare får omkring 2 kronor dyrare bensin 2028 kan svenskarna få cirka 1 krona. Nästa höjning sker 2030 med omkring 3 kronor. Då kan svenskarna få ungefär 2 kronor. År 2035 är den svenska krockkudden tömd och vi får hela EU-skatten på 7,50 kronor.

EU-skatten fortsätter upp

De exakta siffrorna kommer att korrigeras längs vägen. Allt beror på priset på utsläppsrätterna. Stiger de enligt prognoserna når vi 7,50 kronor i extra skatt på bensin år 2035. Det kan bli både högre och lägre.

Sedan fortsätter EU koldioxidskatter att öka i omfattning. Exakt hur återstår att se, eftersom skatten är knuten till utbudet av utsläppsrätter och industrins vilja att betala för dem. En snabb elektrifiering kan göra att priserna stiger mindre.

Mer om           Energiskatter  Elpris  Bensinpris

/Claes Hemberg