Vapenvilan i Hormuzkrisen kan snart sänka bensinpriserna. De ovanligt höga elpriserna kan däremot hänga kvar, i skuggan av gasproduktionen är svårare att få tillbaka. Det kan lägga en våt filt över hushållen framgent.
Sök efter ebil - 34 resultat hittades
Norrmännen 9 år före?
En enkel faktaruta väcker en våg av agg och hurra. ”Varför är norrmännen nio år före oss med elbilar?” gav direkt 300 kommentarer. Är det norrmännen, deras plånböcker eller elbilarna som väcker sådan hetta? Alla tre, visar det sig. Minst.
Ulrika elprutar 40%
Ulrika visar hur hon enkelt kan pruta 40 procent på elfakturan, i kvällens Ekonomibyrå. Sällan är generaldirektörer förebilder för vanligt folk. Ulrika prickar in de fyra första stegen för sänkt elpris. Det bådar gott.
Stötande priser i tv
Passande nog: Ekonomibyrå SVT handlar ikväll 19:30 om ”Stötande priser”. Elpriset har rusa. En ny tredje elavgift ska bli obligatorisk. Samtidigt saknar 9 av 10 hushåll teknik för att navigera i eldjungeln.
Prövar kinesisk elbil
Kinesiska bilmärken växlar upp sin export. Och jag prövar min första kinesiska elbil. Direkt upptäcker jag hur det nya märket förmår tänka nytt. Annars är den mest som vilken elbil som helst.
Elfeber berör allt fler
(Elfeber) Elfrågan engagerar. Det märks tydligt i mina möten med människor. Två av dem frågade jag om att delta i boken: Bodil Jönsson och Emma Frans. De sa ja.
Elen ett smörgåsbord
Nya elen är ett smörgåsbord. Det är dags att knyta ihop säcken. Senaste årens elektriska tankar har jag samlat i boken Elfeber — om både energi, hushåll och industri.
Förtroendet upp 2026
Elkunderna har år för år visat mindre förtroende för energibranschen. År 2026 kan bli en vändning. Ja, det finns goda tecken. Jo, jag har samlat svar från allmänheten och ett 20-tal bolag.
Historien ovanligt nära
När har vi tillräcklig distans för att granska en era? Just nu möter jag tre böcker som alla slår klorna i 90-talet. Då tog elkrisen sin början.
Folkets elbil är röd
När elbilen nu blir folklig kommer den också främst från Folkrepubliken, skriver jag i en krönika. På topplistan är 8 av 10 kinesiska. Tesla puttas nu ned till fjärde plats. Volkswagen växer desto bättre.